Записки коммандера. 25 сентября

Так как я решил немного поподнимать “боевой” ранг, то купил у Жака “кобру”, напихал в нее всякого и полетел крошить неписей в RES.

Сразу выяснилось, что на мышке и клавиатуре воевать очень тяжело. Или мышка уезжает с коврика или пальцы не достают и промахиваются. Перепробовал кучу вариантов раскладок на мышке (11 кнопок – это не хухры-мухры!) и менял кнопки на клавиатуре.

Так как у меня геймерская клавиатура, то попробовал даже макросы пописать. Всё не то.

Пошел смотреть видео. Как только народ не извращается, но все рекомендуют не пинать дохлую лошадь, а взять джойстик. Просто потому что на нем плотность кнопок больше и аналоговых крутилок тоже выше крыши.

Пошел читать про джойстики. Мнений – уйма. И все разнополярные. Куда там холиварчикам linux&windows! Тут народ спорит даже о том, где правильно размещать джойстик, что бы было “взаправдашней”.

Пока краем глаза читал про джойстики, плюнул, продал конду Жаку и телепортировался назад, в пузырь. Купил АСП, напихал в него А-грейда и полетел тусить. Кстати, АСП после исследовательской конды – это мопед какой-то. Шустрый, быстрый и верткий. Ради интереса замерил прыгучесть: 20 прыжков где-то за 15 минут.

Ну и раз я начал плеваться, то и продолжил. Теперь у меня на столе стоит Saitek X-56 HOTAS. Вживую … здоровая хреновина. Куча кнопочек, рычажочков и крутилок. Непонятно вообще ничего.

Поставил драйвера, поставил софт. Скажу сразу: софт гавно полное. Годится только для того, что бы сменить цвет подсветки у джойстика. На остальное даже можно не смотреть: оно просто не работает 🙂

Раскладка по умолчанию … ну тоже не очень. До сих пор меняю и пристраиваюсь.

Но даже на такой раскладке я теперь делаю почти без проблем всякие ранее недоступные трюки. Почти – потому что надо отработать моторику и не лезть с “мышиными” навыками на джойстик.

Что бы было понятней, что сделать на клавиатуре тяжело, а на джойстике – легко.

“Полицейский разворот”.
1) Flight assist OFF
2) Main throttle to 0
3) Start rotating
4) Inject boost
5) Main throttle to “full back”
6) Flight assist to ON.

Можно заменить 5 на “полный вперед & буст”, тогда корабль не просто развернется на 180 градусов, но еще и начнет разгоняться назад. Для боев – самое оно.

И да, с джойстиком стыковочный компьютер нужен значительно меньше. Просто потому что регулировать газ с “полного вперед” до “полного назад” можно за секунду. Ну и точность выше. Пока вожу с собой по привычке, но судя по всему, скоро один слот освобожу.