MT#23

А? Что? Хозяин, ты чего в такую рань приперся? В субботу же никуда не катаемся обычно … Отдыхаем, так сказать … На матраз решил съездить? Это тот, где мы зимой катались по снегу на надутых колесах и наблюдали, как машинки из сугробов выбраться не могут? Ну-ну … Покататься он решил … Если бы решил, то хоть оделся бы поприличней, а то в чистых брюках и гламурных кроссовках поперся …

Ох, ну поехали. Без тросов, рации и компрессора … Чего, в гараж заедем? Ну-ну … Надо же, заехали. Теперь у меня в багажнике снова куча тросов и шаклов. Не, красную палку брать не будем. Покатушка же, а не трофя с рейдами.

Ладно, поехали. Так сказать, помигаем ошибками и поскрипим подшипниками …

Приехали. Ну … машинки есть знакомые …

Как колеса травить? Чего, в самом деле попрешься? Типа покататься? Ну трави-трави …

Что, уже? Даже фары не протрешь? А, там бродики будут, сами помоются? Ну ладно …

Да, хорошо колесики помыли. Что там дальше? Горка?

Ну забрался я на горку. Стою, наблюдаю и слушаю рацию, все равно хозяин ходит и  руками машет. Дескать, помогает другим забраться. Советы советует, руками разводит. Ну пусть машет, ага. А мне и так хорошо. Все равно, пока всем не помашет, не успокоится и поедем мы в хвосте, заезжающих “внетуда” дергать бум …

Что все, проехали? Ну поехали дальше. Опять встали. Убежал. Судя по крикам, пикапчик катают по колее туда-сюда … Накатались? Так быстро? Странно. А где катали? Что, мы уже проехали? А, ну да, лысая резина это печалька в наших краях, да …

Большую часть времени стою, наблюдаю, как другие колбасятся. Изредка лебедку разматываю, что бы других потаскать, что бы не лезли куда не надо …

Сам-то еду везде. Не асфальт конечно, но до “ужас-ужас” далеко. Опять же, не зря в грязевую резину обутый, да и хозяин не первый раз в грязи, мантры “не ссы, проедем” и “вторая пониженная, тапку в пол” знает хорошо. Да, чего-то гул подшипников ушел. Странно. Надо чего-нить выкинуть этакое .. О. Хозяин, потеряна связь коробки с мозгами! Вишь, лампочки “M” и “S” мигают? Все, аварийный режим! Зови эвакуатор! Что значит нефиг? Что значит “счас в бродике туда-сюда покатаемся, промоем, высохнешь и уйдет ошибка”? …

Странно. Покатались. Ушла … Шаман, однако. Всю книжку по моему ремонту выучил, не испугаешь с кондачка … Ой, а мы тут уже были. Выезд из бродика как раскатали-то … Так, Д3 не заехал. Пробую. Не заехал. Пробую еще раз. Не заехал. И еще раз … Все. Довыпендривались. Хозяин, я того, на заднем бампере вишу, задними колесами земли не чувствую … Что значит “копает хорошо-то как”? А кто на тапку давил?

Нет худа без добра и посмотреть на брюхо без подъемника можно? Лентяй …

Чего? Креномер врет! И вообще у тебя горизонт завален! Какие в попу 50 градусов? В мою? Так там у меня земля … Чернозем, хороший, качественный … Ладно, ладно. Стою, жду подмогу.

А все-таки красиво стою. На взлет дескать иду …

Жалко, долго стоять не дали. Приехал старшой братишка, дефендер, встал якорем, я за него лебедкой зацепился и выполз. Потери? Какие потери, хозяин, ты же меня для этого и делал! А, ну да, рамка номера поломалась, пока передним бампером горку рыл. Не срыл, а рамку поломал. Ну и все равно, номер-то на болтах сам же садил, фиг оторвешь такой мелочью …

Выполз, посмотрел пока другие выползут, да бедному Д3 колесо забортируют назад … Второй раз одно и тоже. Надо посоветовать, что бы разнообразил для приличия. Что, едем? Ну ладно, не едем. Ползем в хвосте замыкающими. Доля такая наша. А ведь когда-то с тросиков не сползал … Растем, да …

Что, уже приехали? Пробка? Подвинуться? Да пожалуйста. А я погляжу, как эти машинки отсюда будут выезжать …

Вот … Д3 умница! Не стал хозяина разочаровывать. Теперь другое колесо разбортировал. Но вытащили, да. 50м до лагеря, народ радуется бесплатному зрелищу …

Все, я последний на трассе? Всех уже утащили? Чего? Меня? Не, счас назад сдам … Тапка в пол, ух, как по грязи-то таскает, слалом прямо. Все? Выехали? Закончилось? Хорошо-то как …

Чего? Какие такие ошибки и шумы … Нету ничего, поехали пузатерок попугаем грязью и травой в бампере …

P.S. Другие фотографии и видео (они там даже машину утопили) можно глянуть тут

 

Ведроводческое …

Он стоит, сверкая каплями после прошедшего ночью дождя. Ждет. Меня.

Подхожу. Мигнув поворотниками, он откликается на кнопку разблокировки и отпирает водительскую дверь. Открываю дверь и вставляю ключ в любезно подсвеченное гнездо. Поворот ключа и приборная панель озаряется огоньками. Глаза привычно обегают панель и я жду, пока всё погаснет. Доворачиваю ключ и щелкнув втягивающим, стартер начинает проворачивать двигатель. Давно не заводил, поэтому крутнувшись пару оборотов, двигатель откликается утробным рыком. Проснувшиеся четыре литра заставляют окрестных собак поучаствовать в этом празднике пробуждающегося крутящего момента …

Обхожу ведровер, прислушиваясь к звуку прогревающего двигателя и попутно рассматривая машину. Капель масла под машиной нет, все необходимые лампочки горят … Тем временем двигатель снижает обороты и рев сменяется успокаивающимся бубуканьем. Дескать, все хозяин, поехали …

Сажусь, пристегиваюсь, ногу на тормоз, селектор в R и выбираюсь со стоянки. Перевожу коробку в drive и дождавшись подъема шлагбаума, выруливаю на дорогу …

Правая рука шарит около пассажирского сиденья, нащупывает тангету радиостанции и зажимает кнопку включения. Салон тут же наполняется шумом и треском эфира. Срабатывает шумоподавитель, оставляя только матерки дальнобойщиков, круглосуточно обсуждающих всё и всех вокруг. Дожидаюсь паузы и “мужики, только что вышел, подскажите дорожку по внутреннему до звенигородки?”. В ответ тут же слышится уже привычное “братишка, там ограничение на 3.9, не пройдешь”. Отвечаю “я на маленькой, пройду”. Дальше разговор не вяжется и перебивается другими голосами. Всё-таки нет ничего лучше, чем потрындеть  с незнакомыми людьми поутру …

Рыкнув двигателем, вписываюсь в вечно спешащий поток на МКАДе и спокойно еду до работы. Дорога известная и кружащиеся вокруг мелкие машинки вызывают только снисходительную усмешку. Они может и могут ездить быстро, зато я могу ездить везде …

Наконец подъезжаю к воротам, дожидаюсь их открытия и запарковавшись, иду на работу. Уже подходя к дверям, нажимаю кнопку брелка и уже краем глаза ловлю моргание поворотниками.

Я ушел, но он будет ждать …

Флюсуемся …

В прошлом посте я рассказал, как правильно подготовиться, что бы перевернуть мир. В смысле делать тоже самое за меньшее время. Теперь пришла пора подумать, как все это делать гораздо удобнее.

Что значит удобней? Как ни странно, большинство считают слово удобство синонимом слова привычно. Привыкли копать огород лопатой, вот и копают от зари и до зари, хотя на заднем дворе стоит трактор со всем навесным оборудованием … Почему? Ну дык его заводить надо, обслуживать … А лопатой раз-раз и все …

С одной стороны, это выгодно: нет никаких затрат времени на изучение чего-либо нового, можно с большой точностью оценить как время выполнения работ, так и сам факт выполнимости работ. А с другой стороны постепенно копится раздражение: ведь можно же получить удовольствия больше за то же самое …

Так как все люди разные, то и универсальных рецептов в духе “возьми вот это и будет тебе хорошо” не получится. Зато получится описать примерный алгоритм решения.

У нас уже есть распределение, как мы тратим время. Даже в бесплатной версии rescuetime доступен отчет, где задачи отсортированы по уменьшению затраченного времени. Берем задачу, отнимающую наибольшее число времени и смотрим на нее.

Сейчас абсолютно пофиг, “хорошая” это задача или “плохая”. Задача сделать её удобней. Ну и если получится, заодно и продуктивней.

Ставим мысленно галочку “попридираться” и при работе с этим начинаем задавать себе вопросы “а нафига?”. И просто скидывать их куда-нибудь. Скажем, в тот же Evernote или WorkFlowy.

Просто скидывать, не задумываясь над сутью. Поначалу будет тяжело, ибо вы ко всему привыкли, все кажется привычным и не требующим изменений. Тут главное поймать даже самое легкое раздражение и зафиксировать его.

И потом, когда появится свободное время или настроение, открывать этот список и начинать устранять причины этого раздражения.

Как и в случае с учетом времени, через некоторое время я обозрев список, подумал что-то вроде “как с этим я вообще живу?”. Честно, список касался всего: от обстановки в машине и заканчивая ssh клиентом.

Раз упомянул ssh клиента, то вот на его примере и раскрою этот конкретный случай.

У меня есть куча серверов под линуксом. И мне, как ни странно, регулярно туда надо заходить. И заходить из-под Windows. Раньше я использовал решение в лоб: после установки windows, я качал putty, менял в нем трансляцию на utf-8 и успокаивался. Однако после проведения инвентаризации раздражалок у меня получился следующий список:

– Неадекватная работа с copy-paste. Невозможно сделать это через меню в духе Edit-Paste. А если на клавиатуре нет кнопки Ins, то только через 3ю кнопку мыши. Да с cr/lf как-то все время ляпы происходят.

– Почему-то регулярно pscp отказывается не в путях и его надо тащить вручную. И процесс “мы на сервере, надо бросить туда файлик” какая-то корявая …

– Зачем-то вместо обычных форматов ключей он требует .ppk

– Некоторые клавиатурные комбинации отрабатывают не так и фиг его знает, кто виноват – я или сервер. Лень разбираться.

– При обрыве выкидывает окошко, которое сволочь модальное.

– Где табы?

Повторяюсь, это лично мои заморочки с этим. У вас их может не быть или будут другими. Главное – поймать их.

Ну вот я посмотрел на эти заморочки и понял, что для удобства надо сменить ssh клиента. Прогулялся по интернету и понаставил триальных и не очень версий. Выбрал наиболее понравившийся, заплатил и расслабился. Скорее всего, у него тоже окажутся свои неудобности, но это будет потом. Главное, я снял текущие неудобства.

Через некоторое время вы обнаружите, что жить стало гораздо удобней. А ведь ничего сложного же, да?